Одесское мореходное училище Министерства морского флота СССР
Адрес
| Страна | Союз Советских Социалистических Республик |
| Союзная республика | Украинская Советская Социалистическая Республика |
| Регион | Одесская область |
| Район | — |
| Населенный пункт | город Одесса |
| Улица | улица Канатная |
| Дом | 8 |
Краткая справка
1 июля 1898 года в городе Одессе Одесского уезда Херсонской губернии (Российская империя) при Одесском коммерческом училище был открыт класс торгового мореплавания третьего (высшего) разряда. Начальником класса был назначен коллежский асессор Логвин Логвинович Гавришев. В 1901 году на базе класса торгового мореплавания было открыто Одесское училище торгового мореплавания, со сроком обучения три года. Обучение было платным и составляло сто двадцать пять рублей в год. Для училища по проекту архитектора Лева Львовича Влодека, на углу Канатной улицы и Карантинного спуска в порт, было построено трехэтажное здание. На судоводительском отделении училища преподавали следующие дисциплины: русский язык, русская словесность, иностранный язык, физика, математика, навигация с лоцией, мореходная астрономия, пароходная механика, физическая география, законоведение, судовая гигиена, коммерция, товароведение, экономика (с элементарными сведениями по политэкономии), бухгалтерский учет, коммерческая география. Для учащихся была установлена обязательная мореходная (плавательная) практика. Учащиеся судомеханического отделения изучали дисциплины, необходимые для подготовки судовых механиков по паровым машинам. Училище имело собственное судно — трехмачтовый парусник «Великая княжна Марья Николаевна», с металлическим корпусом и полным парусным вооружением. Ежегодно, с начала лета и до поздней осени парусное судно ходило по просторам Черного и Средиземного морей.
После Октябрьской революции в 1920 году училище было реорганизовано в Техникум водных путей сообщения. В 1931 году техникум был переименован в Одесский морской техникум. В техникуме готовили следующих специалистов: техник-судоводитель, техник-судомеханик, техник-судоремонтник, техник-эксплуатационник по погрузочному оборудованию портов, техник-механик по подъемно-транспортным механизмам, радиотехник. В техникуме действовало вечерние и заочное отделение.
Во время Великой Отечественной войны румынские оккупационные власти города Одессы, в период с 1942 года по 1943 год, на базе техникума открыли торговую мореходную школу «Шкуале де марине коммерчиале» и готовили судоводителей и судомехаников. После освобождения города Одессы советскими войсками русское руководство румынской мореходной школы было репрессировано. В апреле 1944 года на базе техникума было сформировано Одесское среднее мореходное училище. В училище готовили судоводителей, судомехаников, эксплуатационников, судостроителей и судоремонтников. Начальником училища был назначен капитан дальнего плавания Владимир Кузьмич Захаров. В 1951 году судостроительное отделение было переведено в Архангельское мореходное училище. В 1954 году в училище было открыто вечернее отделение. В 1955 году из Батумского мореходного училища было переведено отделение эксплуатации перегрузочного оборудования портов. В 1959 году в училище был расформирован военно-морской цикл и прекратилась подготовка офицеров запаса. В период с 1974 года по 1979 год в училище готовили помощников капитана судна по административно-хозяйственной части. В 1984 году училище сало осуществлять подготовку специалистов на базе неполного среднего образования и вместо техников-механиков по эксплуатации портовых перегрузочных машин стали готовить техников-механизаторов, которые по квалификационной характеристике являлись докерами-механизаторами (рабочими).
После распада СССР училище перешло под юрисдикцию Украины и было реорганизовано в мореходный техникум при Одесском государственном морском университете.
Обучение в училище велось по направлению морского судовождения с присвоением квалификации «техник-судоводитель», по направлению судовые силовые установки с присвоением квалификации «техник-судомеханик», по направлению ремонт судов с присвоением квалификации «техник-механик», по направлению портовая погрузочная механизация с присвоением квалификации «техник-механизатор». Срок обучения в училище составлял три года и четыре месяца.
Выпускникам училища выдавался диплом о средне-специальном образовании общесоюзного образца и нагрудный знак об окончании средне-специального учебного заведения морского (речного) профиля.
Выпускаемые специалисты
| Четвертый штурман судов ММФ СССР | ||
| Третий помощник механика судов ММФ СССР | ||
| Технический специалист на судоремонтном заводе. | ||
| Докер-механизатор в порту ММФ СССР |