Калининградское высшее инженерное ордена Ленина Краснознаменное училище инженерных войск имени А.А. Жданова
Адрес
| Страна | Союз Советских Социалистических Республик |
| Союзная республика | Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика |
| Регион | Калининградская область |
| Район | — |
| Населенный пункт | город Калининград, поселок Борисово |
| Улица | улица Подполковника Емельянова |
| Дом | 244 |
Краткая справка
История училище берет свое начало с XIX века, когда в 1804 году по предложению генерал-лейтенанта Петра Корниловича Сухтелена и инженер-генерала Ивана Ивановича Князева в городе Санкт-Петербурге (Российская империя) была создана инженерная школа по подготовке инженерных унтер-офицеров (кондукторов) со штатом в пятьдесят человек и сроком обучения два года. Школа располагалась в казармах Кавалергардского полка на Воскресенской набережной (впоследствии улица Шпалерная). В 1810 году по предложению инженер-генерала графа Карла Ивановича Оппермана школа была преобразована в Санкт-Петербургское инженерное училище с двумя отделениями: кондукторским и офицерским. Кондукторское отделение, со сроком обучения три года, готовило унтер-офицеров инженерных войск, наиболее способные выпускники кондукторского отделения принимались в офицерское отделение, со сроком обучения два года, по окончанию которого им присваивалось офицерское звание и квалификация инженера. На офицерском отделении так же проходили переподготовку выпускники кондукторской школы, ставшие уже офицерами, поэтому офицерское отделение училища принято считать предтечей военно-инженерной академии.
24 ноября 1819 года по инициативе Великого Князя Николая Павловича училище Высочайшим повелением было преобразовано в Главное инженерное училище. Для размещения училища был выделена одна из царских резиденций — Михайловский замок, располагавшийся на улице Садовой, этим же повелением замок был переименован в Инженерный замок. В училище было оставлено два отделения: трехгодичное кондукторское, которое готовило инженерных прапорщиков со средним образованием, а также двухгодичное офицерское, которое выпускало инженерных подпоручиков с высшим образованием. В училище издавался журнал «Инженерные записки», в 1857 году журнал был переименован в «Инженерный журнал» и издавался совместно с Николаевской инженерной академией. В 1855 году училище было переименовано в Николаевское инженерное училище, а офицерское отделение было выведено из состава училища и преобразовано в Николаевскую инженерную академию. Училище стало готовить только младших офицеров инженерных войск. По окончании трехлетнего курса выпускники получали звание инженерного прапорщика со средним общим и военным образованием (с 1884 года инженер-подпоручика). В свое время в училище преподавал ряд известных российских ученных: профессор Дмитрий Иванович Менделеев читал курсы органической химии и физики, генерал-адъютант, заслуженный профессор Николай Васильевич Болдырев читал курсы математики и фортификации, генерал-лейтенант Адам-Феофил-Константин Адамович Иохер читал курс фортификации, профессор Александр Ильич Квист читал курс путей сообщения, генерал от инфантерии профессор Генрих Антонович Леер читал курсы тактика, стратегии и военной истории. Русский изобретатель Павел Николаевич Яблочков в период работы в училище занимался созданием дуговой электролампы, академик Борис Семенович Якоби занимался исследованием электрического способа взрывания.
После русско-японской войны училище перешло на подготовку пехотных офицеров, выпуск военных инженеров был почти свернут. С началом Первой мировой войны на фронт были отправлены все юнкера инженерного профиля, с досрочным присвоением звания подпоручик, а также унтер-офицеры и солдаты постоянного состава, из подразделения обеспечения учебного процесса, которых произвели в прапорщики. Училище было переведено на краткосрочную подготовку офицеров военного времени, со сроком обучения четыре месяца, выпускникам присваивался чин прапорщика.
После Февральской революции училище продолжало готовить офицеров военного времени. 24 октября 1917 года (по старому стилю) около сотни юнкеров училища были направлены для охраны Зимнего дворца, но отказались защищать его, безучастно наблюдали за подходом ко дворцу красногвардейцев и не оказали никакого сопротивления. Ночью, отдав красногвардейцам винтовки, большая часть юнкеров разошлась по домам, меньшая часть вернулась в училище. Учебный процесс после этого было продолжать бессмысленно и все усилия нескольких офицеров училища и юнкеров сводились к недопущению разграбления имущества, борьбой с голодом и холодом.
14 февраля 1918 года приказом Народного комиссара по военным и морским делам РСФСР Николая Ильича Подвойского «Об открытии ускоренных курсов по подготовке командного состава рабоче-крестьянской красной армии» на базе училища были открыты 1-е Советские инженерные Петроградские командные курсы Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА). Для восстановления учебного процесса были предприняты экстраординарные меры, всем офицерам, унтер-офицерам, юнкерам училища, в том числе и находившимся на фронте, было приказано вернуться в училище. В ряде случаев семьи не вернувшихся офицеров брались в заложники, помещались в тюрьму с угрозой расстрела. Первым начальником курсов был назначен бывший царский полковник Александр Дмитриевич Горчаков, по его приказу от 20 марта 1918 года на курсах были открыты три учебных отделения: подготовительное отделение, со сроком обучения три-шесть месяцев (в зависимости от образовательной подготовки курсанта); электротехническое отделение, со сроком обучения шесть месяцев, саперно-строительное отделение, со сроком обучения шесть месяцев. 22 марта 1918 года на курсах были начаты лекционные занятия. Курсы готовили техников-инструкторов саперного дела, понтонного дела, железнодорожного дела, дорожного дела, телеграфного радиотелеграфного дела, прожекторного дела и автомобильного дела. Для обеспечения учебного процесса курсы были укомплектованы имуществом бывшего Николаевского инженерного училища: шанцевым инструментом, радиотелеграфным и телеграфным оборудованием, понтонно-переправочным имуществом, минно-подрывным имуществом, несколькими электрическими агрегатами (машинами). Из помещений курсов отапливались только кухня и лазарет. Суточный продовольственный паек курсанта состоял из полуфунта овсяного хлеба, чая с сахарином, тарелки супа из воблы или селедки, тарелки просяной каши. Политическое руководство курсов строго следило за ростом числа членов коммунистической партии. Если в марте 1918 года коммунистов было шесть человек, то к осени того же года на курсах было уже восемьдесят коммунистов. Курсы стали верным оплотом власти в городе Петрограде, и уже 7 июля 1918 года курсанты приняли активное участие в подавлении левоэсеровского мятежа.
Весной 1918 года вследствие неспособности курсов обеспечить Красную Армии инженерными специалистами в достаточном количестве в городе Петрограде были сформированы 2-е инженерные курсы. Однако преподавательского состава, учебно-материальной базы не хватало и 29 июля 1918 года приказом Главного Комиссара военно-учебных заведений РККА оба учебных заведения объединяются в единое учебное заведение под названием Петроградский военно-инженерный техникум. Организационно техникум стал представлять собой воинскую часть двухбатальонного состава, батальоны включали в себя четыре учебные роты: саперную роту, дорожно-мостовую роту, электротехническую роту, минно-подрывную роту. Такая организация техникума превращала его в боевую частью, способную при необходимости выступить на фронт. Кроме того, в техникуме сохранялось подготовительное отделение. Срок обучения на подготовительном отделении составлял восемь месяцев, а на остальных отделениях шесть месяцев. Большую часть учебного времени отводилась полевым занятиям в Усть-Ижорском лагере, который располагался в поселке Усть-Ижора под городом Петроградом, но основным местом дислокации техникума оставался Инженерный замок. В лагере, кроме занятий курсанты помогали крестьянам в сельскохозяйственных работах, за что получали питание.
В период Гражданской войны из техникума было сделано несколько досрочных выпусков.
Кроме того, сводные курсантские отряды техникума принимали непосредственное участие в боях в октябре 1918 под городом Борисоглебском Тамбовской губернии (РСФСР) против восставших крестьян; в апреле 1919 года в районе города Верру (бывшая Лифляндкая губерния Российской империи) против эстонских вооруженных формирований; в мае-августе 1919 года у города Ямбург (нынешний Кингисепп) Петроградской губернии (РСФСР) против белогвардейских войск генерала от инфантерии Николая Николаевича Юденича; в мае-сентябре1919 года у города Олонец Олонецкой губернии (РСФСР) против финских войск; в октябре-ноябре 1919 принимали участие в обороне города Петрограда от белогвардейских войск генерала Юденича; в июне-ноябре 1920 года у города Орехова Таврической губернии (РСФСР) против белогвардейских войск генерал-лейтенанта Петра Николаевича Врангеля; в марте 1921 принимали участие в штурме крепости Кронштадт Петроградской губернии (РСФСР) против мятежных флотских подразделений; в период с декабря 1921 года по январь 1922 года на Кольском полуострове у станции Масельская Олонецкой железной дороги (РСФСР) против финских войск.
17 июня 1920 года приказом Революционного Военного Совета (РВС) Республики техникум был преобразован в 1-ю Петроградскую военно-инженерную школу, со сроком обучения три года. В декабре 1920 года школа переименовывается в Петроградскую военно-инженерную школу. Школа должна была выпускать командиров инженерных взводов со средним общим и военным образованием. После нескольких лет службы в войсках выпускники получали право на поступление в военно-инженерную академию. Начальником школы был назначен бывший царский офицер военинженер 3 ранга Константин Федорович Дружинин. Школа была разделена на три специальных отделения: саперное отделение, дорожно-мостовое отделение и электрическое отделение. Первый год обучения считался подготовительным (подготовительный класс) и курсанты по специальностям не делились. В этот период в основном изучались общеобразовательные дисциплины и проводилась общевойсковая подготовка курсантов. На втором и третьем году (младший и старший специальный класс) курсанты обучались по соответствующим специальностям. Курсанты в торжественных случаях донашивали остатки бывших юнкерской формы: двубортные мундиры без эполетов и кивера с красными звездами. 1 января 1921 года состоялся очередной ускоренный седьмой выпуск красных командиров из школы.
14 ноября 1921 года постановлением Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета (ВЦИК) РСФСР и приказом РВС Республики за участие в боях на фронтах Гражданской войны школа была награждена орденом Красного Знамени.
1 сентября 1922 состоялся десятый выпуск курсантов, который был первым выпуском курсантов, прошедших нормальный двухгодичный срок обучения, из числа лиц, которым не требовалось подготовительное обучение. В октябре 1922 года были расформированы специальные отделения, а срок обучения в школе составил четыре года по единой специальности – командир инженерного взвода. Учебный процесс школы состоял из двух периодов, в зимний период шли теоретические занятия, а с 1 июня по 15 сентября курсанты выезжали на полевые занятия в лагерь. В 1923 году в школе была введена самостоятельная подготовка курсантов к занятиям на следующий учебный день, оборудованы первые лаборатории и учебные мастерские. В феврале того же года команда лыжников школы завоевала 1-е место в соревнованиях среди военно-учебных заведений Петроградского гарнизона и получила переходящий кубок.
В 1923 году начальника школы К.Ф. Дружинина сменяет другой бывший царский офицер Григорий Иванович Тихомандрицкий, закончивший Николаевской инженерной училище и Инженерную академию. В годы Гражданской войны основная часть учебно-материальной базы школы была частично утрачена в связи с увозом имущества курсантами на фронт, а частично была растащена и продана в обмен на хлеб. Поэтому основным методом обучения был малоэффективный лекционный метод и показ на моделях и макетах. Низкое качество обучения повлекло за собой смену Тихомандрицкого бывшим полковником императорского Генерального штаба Титом Теофиловичем Малашенским. К 1927 году под руководством Малашевского оборудуются семнадцать лабораторий и четыре мастерские. Но его конфликт с комиссаром школы Николаем Андреевичем Карповым (тоже бывшем царским офицером) из-за сокращения учебных часов отведенных на изучение физики, двигателя внутреннего сгорания, автомобильного дела, в замен на увеличение часов на изучение истории классовой борьбы и партийно-политической работы повлекло отставку Малашенского. В 1924 году, приказом РВС СССР, была введена система стажировок курсантов в войсках: первая стажировка в качестве красноармейца, вторая стажировка для приобретения опыта командования отделением и взводом.
Приказом РВС СССР от 5 августа 1925 года в состав школы вливаются Московские курсы усовершенствования командного состава (КУКС) и на школу, кроме подготовки инженерных специалистов среднего звена, возлагается задача переподготовки командиров, прошедших ранее ускоренное обучение. С сентября 1925 года школа переименовывается в Ленинградскую Краснознаменную военно-инженерную школу. 30 ноября 1925 вводится «Положение о военных школах РККА». Этим Положением для подготовки командиров инженерных войск остаются только три инженерные школы: Ленинградская школа, Киевская школа и Московская школа. Структурно школа теперь представляла собой батальон трехротного состава, а в учебном отношении делилась на четыре класса (курса): подготовительный класс, младший класс, средний класс и старший класс. С 1927 года в Лужском учебно-полевом лагере школы действуют стрельбище, физический и саперный городки, бетонный завод, понтонно-переправочный пункт. К лету 1928 года школа получает новый комплект понтонного парка. Во время практических занятий курсантами были построены для нужд местного населения мосты через реки Ижора, Оредеж и Ящерка Ленинградской области, Луженка Калужской области, Курея Псковской области, общей длиной 180 метров. К 1929 году школа получает комплекты переправочно-десантных лодок А-3, комплекты труднозатопляемого имущества (переправочное ТЗИ), плавательные костюмы, мотопилы МП-200, дорожные машины, экскаваторы МК-1, подрывные машинки ПМ-1 и ПМ-2, машины для транспортировки сборных конструкций мостов, электростанции. Это позволило качественно улучшить обучение курсантов. Заметная разница в уровне подготовки курсантов побуждает командование РККА закрыть Киевскую инженерную школу и перевести курсантов в Ленинградскую Краснознаменную военно-инженерную школу.
Приказом Народного комиссара обороны (НКО) СССР от 19 сентября 1932 года школу объединяют с Московской инженерной школой, под названием Объединенная Краснознаменная военно-инженерная школа имени Коминтерна. Школа превратилась в единственное в стране военно-учебное заведение по подготовке средних командиров инженерных войск. В школе было одиннадцать рот: шесть саперных рот, три электротехнические роты и две парковые роты. С введением в РККА воинских званий, в ноябре 1935 года состоялся первый выпуск лейтенантов инженерных войск. В этот период, из-за нехватки пехотных командиров был сделан упор на общевойсковую подготовку выпускников (как командиров пехотных взводов), что нанесло большой вред военно-инженерному делу РККА.
В марте 1937 года школа была преобразована в Ленинградское военно-инженерное училище. 2 апреля 1939 года приказом НКО СССР училищу было присвоено почетное имя секретарь Центрального комитета Всесоюзная коммунистическая партия (большевиков) (ЦК ВКП(б)) Андрея Александровича Жданова. Под руководством нового начальника училища комбрига Михаила Петровича Воробьева подготовка командиров инженерных войск была дифференцирована, выпускники училища не были универсалами, а выпускались по шести основным специальностям: первый и второй батальоны готовили командиров саперных и фортификационных взводов, третий батальон готовил командиров понтонно-переправочных взводов, четвертый батальон готовил военных инженеров-механиков и инженеров-электриков. В процессе обучения курсантов использовался полученный опыт в боях в республиканской Испании против фашистских частей (испанской фаланги) генерала Франсиско Франко, а также опыт боев против японской армии у озера Хасан Уссурийской области (РСФСР, СССР) и на реке Халхин-Гол (Монгольская Народная Республика). Были введены в практику выезды курсантов на специальные сборы: по переправам на реке Луге, по подрывному делу в районе поселка Толмачево Лужского района Ленинградской области (РСФСР, СССР).
Осенью 1939 года начались боевые действия против финских войск на Карельском перешейке Ленинградской области (РСФСР, СССР). Финляндия тщательно подготовила местность в инженерном отношении, возвела по границе мощные фортификационные сооружения, так называемую «линию Маннергейма». Командование РККА было вынуждено привлечь сводные отряды курсантов училища в качестве инженерных подразделений на фронте. 3 декабря 1939 года около двухсот курсантов отправилось на фронт. Успешные действия курсантов привели к тому, что Народный комиссар обороны СССР Климент Ефремович Ворошилов приказывает сформировать еще несколько рот для участия в боевых действиях. На фронт был направлен начальник училища М.П. Воробьев и большая часть командного и преподавательского состава. Учебный процесс был сорван. В войне с финскими войсками училище понесло тяжелые потери, выпуск лейтенантов 1940 года был сорван практически полностью, выпуск 1941 года сократился более чем на половину, армия недополучила около четырехсот лейтенантов инженерных войск.
С началом Великой Отечественной войны в конце июня 1941 года курсанты училища были направлены на уничтожение немецких диверсантов в районе города Луга Ленинградской области (РСФСР, СССР). Затем несколько курсантских рот было направлено на строительство Лужского оборонительного рубежа, а затем на подготовку обороны города Ленинграда. Без выпускных экзаменов всех курсантов училища в июле 1941 года выпустили лейтенантами (старший курс) и младшими лейтенантами (младший курс). Оставшиеся в училище несколько десятков красноармейцев и преподавателей выполняли приказ по организации маскировки города и спасению произведений искусства Эрмитажа. В середине августа 1941 года на основании приказа Государственный Комитет Обороны (ГКО) училище было эвакуировано в город Кострому Ивановской области (РСФСР, СССР). Из-за нехватки командного состава инженерных войск эвакуация была взята под личный контроль Верховного Главнокомандующего Иосифа Виссарионовича Сталина. В деревнях Дровенки и Семенково Костромского района Ивановской области (РСФСР, СССР) были оборудованы лагеря для училища (жителей предварительно выселили). Занятия велись методом полевых занятий. Срок обучения в училище составлял от четырех до двенадцати месяцев. Училище являлось единственным в стране военно-учебным заведением способным готовить специалистов-электриков, без которых была невозможна эксплуатация боевых машин реактивной артиллерии «Катюша», поэтому уже в сентябре 1941 года был произведен первый выпуск лейтенантов электротехнической службы в реактивную артиллерию. Летом 1942 года на училище была возложена обязанность по подготовке специалистов водолазной службы. К середине 1942 года в училище практически не принималась гражданская молодежь, не прошедшая фронта.
По случаю двадцати пятилетия училища, 31 марта 1943 года оно было награждено орденом Ленина.
В августе 1944 года училищу было вручено Боевое Красное Знамя. Весной 1944 года в училище был сформирован взвод Героев Советского Союза.
В июне 1945 года училище было возвращено в Ленинград к месту постоянной дислокации и с осени училище было переведено на трехлетнюю программу обучения. Училище состояло из трех учебных батальонов, которые готовили: командиров саперных взводов, командиров понтонных взводов и инженерно-технических специалистов, позже добавилась электротехническая специальность. С сентября 1945 года было разрешено набирать в училище гражданскую молодежь. Летом 1947 года состоялся первый, с 1914 года, выпуск офицеров, прошедших полный плановый (трехлетний) курс обучения. С 1953 года курсанты училища стали изучать тактику действий подразделений инженерных войск в условиях применения ядерного оружия, была создана специализированная аудитория — класс защиты от оружия массового поражения. С 1957 года училищу было переведено на подготовку офицеров только одной специальности — инженерно-технической, остальные специальности передавались во вновь организуемое Тюменское военно-инженерное училище. Училище было переведено в здание бывшего Александровского кадетского корпуса, в районе Московского вокзала. Однако училище стало испытывать трудности в организации учебного процесса. Оказалось, невозможным проходить теоретический курс инженерных машин, откладывая практические занятия и вождение машин на период летних лагерей. Многие теоретические сведения, не закрепленные практически с выходом в лагерь приходилось изучать повторно. В стенах училища оказалось невозможным разместить большое количество крупногабаритной техники, невозможно было отрабатывать темы связанные с запуском двигателей и работой трансмиссии машин.
Летом 1960 года приказом Министр обороны СССР училище передислоцируется в город Калининград Калининградской области (РСФСР, СССР), на базу военного городка бывшего немецкого военного аэродрома Крауссен (Kraussen), расположенного на восточной окраине города в поселке Борисово. Тем более, что там сохранилась учебно-материальная база недавно расформированного Московского военно-инженерного училища, готовившего офицеров саперной специальности. Училище стало именоваться Калининградское военно-инженерное ордена Ленина Краснознаменное училище имени А.А. Жданова. Качество обучения резко повысилось. На новом месте были созданы: автодром, машинодром, гидродром (инженерное озеро), водолазная станция, стадион, крытый спортзал, бассейн на инженерном озере, что позволило значительно поднять уровень профессиональной и физической подготовки курсантов. Были заново отстроены: минный городок, фортификационный городок, маскировочный городок, подрывной городок, полевой лесозавод, полевой бетонный завод. С 1964 года на училище была возложена обязанность по подготовке офицеров инженерных подразделений Воздушно-десантных войск. В училище с этой целью был создан городок парашютно-десантной подготовки.
В 1965 году в училище был создан специальный факультет для обучения слушателей из иностранных дружественных армий: Арабской Республики Египет, Алжирской Народно -Демократической Республики, Монгольской Народной Республики, Социалистической Республики Вьетнам, Народно-Демократической Республики Эфиопия, Демократической Республики Сомали, Народной Республики Ангола, Республики Куба.
4 декабря 1965 года приказом Министра обороны СССР училище было преобразовано в Калининградское высшее военно-инженерное командное ордена Ленина Краснознаменное училище имени А.А. Жданова, со сроком обучения четыре года.
В 1974 году училище переходит на пятигодичный срок обучения и меняет свой профиль с командного на инженерный. Училище снова меняет название на Калининградское высшее инженерное ордена Ленина Краснознаменное училище инженерных войск имени А.А. Жданова. В училище начинают готовить специалистов по электротехническим заграждениям и инженерно-техническим средствам охраны для Ракетных войск стратегического назначения, Пограничных войск КГБ СССР и Внутренних войск МВД СССР. Каждое из трех военно-инженерных училищ СССР имело свое неофициальное название, Калининградское училище считалось «здравницей кадров инженерных войск».
В училище существовали следующие кафедры: кафедра № 1 — марксизма-ленинизма, кафедра № 2 — общей тактики, кафедра № 3 — инженерного обеспечения боя, кафедра № 4 — общевойсковых дисциплин, кафедра № 5 — математики, кафедра № 6 — физики и химии, кафедра № 7 — иностранных языков, кафедра № 8 — общетехнических дисциплин, кафедра № 9 — физической подготовки и спорта, кафедра № 10 — русского языка, кафедра № 11 — машин инженерного вооружения (МИВ), кафедра № 12 — грузоподъемных средств и гидропривода, кафедра № 13 — двигателей и базовых машин, кафедра № 14 — эксплуатации и ремонта машин инженерного вооружения, кафедра № 21 — военно-инженерных дисциплин, кафедра № 22 — специальных фортификационных сооружений, кафедра № 23 — радиотелемеханики, радиоэлектроники и автоматики, кафедра № 24 — электротехники, автоматики и радиоэлектроники, кафедра № 25 — электроснабжения войск и специальных объектов, кафедра № 26 — инженерно-технических средств охраны, кафедра № 27 — технических средств охраны границы.
В 1996 году училище было передислоцировано в город Кстово Нижегородской области (РФ) и было переименовано в Нижегородское высшее военно-инженерное командное ордена Ленина Краснознаменное училище, а в 2012 году училище было расформировано.
В училище реализовывались учебные программы по подготовке специалистов инженерных войск инженерного профиля по специальностям: «инженерно-техническая инженерных войск», с присвоением квалификаций: «инженер-электромеханик», «инженер-механик», «инженер-радиотелемеханик», «инженер-фортификатор». Срок обучения в училище составлял пять лет.
Выпускникам училища присваивалось воинское звание лейтенант, выдавался диплом общесоюзного образца и вручался нагрудный знак об окончании высшего военного училища.
Выпускаемые специалисты
| Инженер по фортификации и строительству специальных объектов | ||
| Инженер по электроснабжению войск и специальных объектов | ||
| Инженер по телемеханике и робототехнике | ||
| Командир взвода электротехнических заграждений | ||
| Командир взвода разминирования | ||
| Командир взвода инженерно-технических средств охраны | ||
| Специалист инженерно-технических средств охраны ПВ КГБ СССР | ||
| Специалист инженерно-технических средств охраны ВВ МВД СССР | ||
| Инженерно-технический специалист для проектно-конструкторских организаций МО СССР | ||
| Специалист военного представительства (военного заказчика) на оборонное предприятие | ||
| Инженерный состав среднего командного звена для дружественных армий |